רחוב עירוני עם עמדת טעינה לרכב חשמלי
טעינה על בסיס תשתיות קיימות

טעינה לרכב חשמלי, בדיוק במקום שבו אנשים חונים

פתרון eStreet מחבר בין הצורך של נהגים לטעון ליד הבית לבין היכולת של רשויות להשתמש בתשתיות קיימות לפריסה מהירה, קומפקטית ונקייה יותר במרחב הציבורי.

זוכי קול קורא משרד האנרגיה והתשתיות — מסלול חלוץ והדגמה 9/2025

פתרון לטעינה ציבורית ברחובות מגורים

פריסה מהירה עם מינימום עבודות תשתית

עמדה קומפקטית המשתלבת במרחב העירוני

האתגר: לרוב הנהגים אין איפה לטעון ליד הבית

אין חניה פרטית

נהגים רבים גרים בבניינים משותפים או ברחובות צפופים, ללא אפשרות פשוטה להתקין עמדת טעינה פרטית.

פריסת עמדות רגילה איטית ויקרה

עמדות טעינה רגילות דורשות לעיתים חפירות, ארונות חשמל, תיאומים והקמה ממושכת.

הרחוב כבר עמוס

הרשות צריכה פתרון שלא מוסיף ארונות, עמודים ומכשולים חדשים למרחב הציבורי.

הפתרון של eStreet: להשתמש במה שכבר קיים ברחוב

במקום להקים תשתית חדשה מאפס, eStreet מאפשרת לשלב עמדות טעינה קומפקטיות בתשתיות קיימות — במיוחד בעמודי תאורה וחניונים קיימים — כדי להרחיב את פריסת הטעינה הציבורית בצורה מהירה, נקייה וחכמה יותר.

01

מאפיינים עמודים ואתרים מתאימים

02

מתקינים מודול טעינה קומפקטי

03

הנהג מתחבר, סורק QR ומתחיל לטעון

EV charging infrastructure
9/2025
זוכי קול קורא משרד האנרגיה

למי הפתרון מתאים?

רשויות מקומיות

פריסה מהירה של טעינה ציבורית ברחובות מגורים, במרכזים עירוניים ובאזורים שבהם חסרה טעינה ליד הבית.

חניונים, קמפוסים ומרכזים רפואיים

הוספת טעינה לרכבים חשמליים במתחמים קיימים, תוך שימוש בתשתיות קיימות והפחתת עבודות הקמה.

נהגי רכב חשמלי

טעינה פשוטה ונגישה ליד הבית, ברחוב או בחניון — באמצעות QR, אפליקציה או RFID בהתאם למודל ההפעלה.

שותפים ומפעילי טעינה

הרחבת רשת הטעינה הציבורית באמצעות תשתית עירונית קיימת ומודל פריסה גמיש.

למה eStreet?

פריסה מהירה

פחות עבודות תשתית, פחות חפירות ופחות הפרעה לתושבים.

שימוש בתשתיות קיימות

ניצול עמודי תאורה, חניונים ומרחבים קיימים.

פחות עומס ברחוב

פתרון קומפקטי שמשתלב בסביבה העירונית.

מתאים לטעינת לילה

טעינת AC איטית-בינונית שמתאימה לשעות שבהן הרכב ממילא חונה.

ניהול, ניטור ותשלום דיגיטלי

תמיכה ב-QR, אפליקציה, RFID, מערכת ניהול ודוחות שימוש.

מודל פיילוט לרשויות

אפשרות להתחיל בפריסה קטנה, למדוד שימוש ולהרחיב בהדרגה.

מודל פיילוט

מתחילים בפיילוט עירוני פשוט

eStreet מציעה לרשויות ולגופים ציבוריים להתחיל בפיילוט ממוקד של מספר עמדות טעינה, באתרים שנבחרים יחד עם הרשות. הפיילוט מאפשר לבדוק שימוש בפועל, התאמה תשתיתית, חוויית משתמש ומודל תפעול — לפני הרחבה לפריסה רחבה.

01

בחירת אזור / רחוב / חניון

02

בדיקת התאמה תשתיתית

03

תכנון חשמלי ובטיחותי

04

התקנה והפעלה

05

דוחות שימוש והחלטה על הרחבה

טכנולוגיה ובטיחות

טכנולוגיה קומפקטית, בטיחות לפני הכול

עמדות eStreet מבוססות טעינת AC Type 2, תקשורת סלולרית, ניהול מרחוק, יכולות ניטור ותשלום דיגיטלי. ההתקנה מתוכננת לשמור על בטיחות המשתמשים, רציפות התאורה העירונית ועמידה בדרישות החשמל הרלוונטיות.

AC Type 2OCPPתקשורת סלולריתניהול עומסיםQR / App / RFID

תקשורת סלולרית

הגנות חשמל

תשלום דיגיטלי

ניטור מרחוק

יש לכם שאלה? בחרו את המסלול שמתאים לכם

מרכז שאלות ותשובות לרשויות, מתחמים ונהגים

רשויות מקומיות

שאלות על פיילוט, תשתיות, בטיחות, דוחות ומודל פריסה.

חניונים ומתחמים

שאלות על התקנה, תשלום, ניהול עומסים ותפעול.

נהגי רכב חשמלי

שאלות על QR, כבל טעינה, תשלום, בטיחות ותקלות.

מרכז הידע

המאמרים האחרונים

טעינה חוצה־מדרכה: טעינה ביתית לרכב חשמלי גם ללא חניה פרטית
טכני

טעינה חוצה־מדרכה: טעינה ביתית לרכב חשמלי גם ללא חניה פרטית

טעינה חוצה־מדרכה מאפשרת לנהגים ללא חניה פרטית לחבר רכב חשמלי לחשמל הביתי גם כאשר הוא חונה ברחוב. פתרונות כמו תעלות שקועות, חיבורים תת־קרקעיים וגשרי טעינה מתפתחים באירופה כדרך להרחיב את הטעינה הביתית — לצד רשת טעינה ציבורית מבוזרת המבוססת על תשתיות קיימות כמו עמודי תאורה.

10 בספט׳ 2026
קרא
שוק הרכב החשמלי בישראל גדל – אבל תשתית הטעינה הציבורית עדיין מפגרת מאחור
תובנות

שוק הרכב החשמלי בישראל גדל – אבל תשתית הטעינה הציבורית עדיין מפגרת מאחור

כ-200 אלף כלי רכב חשמליים כבר נוסעים בישראל, אך תשתית הטעינה הציבורית עדיין מפוזרת באופן לא אחיד בין הערים. הנתונים החדשים ממחישים את הצורך בפריסה רחבה של נקודות טעינה עירוניות נגישות, ובשימוש חכם בתשתיות קיימות כמו עמודי תאורה.

9 בספט׳ 2026
קרא
ניו יורק מרחיבה את טעינת הרחוב ב־600 נקודות — וממחישה את הצורך בניצול תשתיות עירוניות קיימות
חדשות

ניו יורק מרחיבה את טעינת הרחוב ב־600 נקודות — וממחישה את הצורך בניצול תשתיות עירוניות קיימות

עיריית ניו יורק מתכננת להוסיף 600 נקודות טעינה ציבוריות לאורך מדרכות העיר. התוכנית ממחישה את הביקוש לטעינה סמוך לבית, אך גם את העלויות והמורכבות של חפירה, חיבורי חשמל חדשים והצבת ציוד עצמאי במרחב הציבורי.

6 באוג׳ 2026
קרא

רוצים לבדוק התאמה לפיילוט טעינה עירוני?

נשמח לבחון יחד אתכם אתרים מתאימים, מודל תפעול ואפשרות לפריסה הדרגתית של עמדות טעינה במרחב הציבורי.

מבקשים את הסכמתכם לעוגיות

אנו משתמשים בעוגיות (Cookies) לצורך תפעול בסיסי, אבטחה, סטטיסטיקה ושיפור חוויית המשתמש. ניתן לאשר הכל, לדחות עוגיות שאינן חיוניות, או לנהל העדפות.